Le caratteristiche della disciplina e la sua storia
Dallo scorso anno lo skiroll nella famiglia FISI
Lo skiroll (detto anche sci a rotelle) è uno sport praticato soprattutto in estate su strade asfaltate, ma oggi vengono prodotti skiroll specifici che consentono la pratica di questa disciplina anche su strade sterrate. Gli attrezzi attualmente in commercio sono fruibili per praticare questo sport in entrambe le tecniche, classica e il pattinato (skating). Ciascuna asta è in lega leggera o in fibra di vetro-carbonio, la sua lunghezza varia da un minimo di 530 mm ad un massimo di 700 mm misurata dal centro della ruota anteriore a quello della ruota posteriore (interasse) ed è in funzione della tecnica utilizzata (classica o pattinato). Alle estremità di ciascuna barra vengono fissate due ruote con copertura in gomma o materiale plastico (la larghezza delle ruote varia da 20 mm a 70 mm), montate su cuscinetti a sfera. Una coppia di attacchi per scarpe da sci di fondo e una coppia di bastoncini (sempre per sci di fondo) con punta in widia completano l'attrezzatura che permette la pratica dello “sci di fondo” su strada asfaltata. Gli skiroll da skating (o pattinaggio) dispongono di due ruote per barra, mentre quelli per la tecnica classica possono avere due o tre ruote (una davanti e due dietro) per barra. Con il tempo lo skiroll è divenuto specialità sportiva a sé stante alla quale sono dedicate gare competitive e amatoriali ed è organo della FIS - International Ski Federation (Federazione Internazionale Sci), mentre in Italia solo da un anno è entrato a far parte della FISI (Federazione Italiana Sport Invernali), precedentemente invece era disciplinato dalla FIHP (Federazione Italiana Hockey e Pattinaggio).
La storia
Lo skiroll è nato per consentire agli atleti dello sci nordico di allenarsi in assenza di neve, i primi modelli sono stati costruiti intorno agli anni 1930. Si era già molto evoluto nei paesi scandinavi, mentre in Italia veniva scelto generalmente dagli atleti della squadra nazionale di sci di fondo. I primi modelli assemblati in Italia e immessi in commercio sono nati nell'officina di Fabio Crestani, un artigiano di Sandrigo (Vicenza) e avevano tre ruote pneumatiche per ogni telaio (una davanti e due dietro) con un diametro di 35 centimetri; i telai erano in ferro e snodati al centro per consentire di piegarsi verso l'alto ed agevolare il passo classico, unica tecnica dell'epoca.
Con il passare degli anni lo skiroll è diventato sempre più un attrezzo perfezionato, che non viene più utilizzato solamente per l’allenamento dei fondisti, ma anche per competizioni. Le prime gare al mondo sono state organizzate, sempre in Italia e sempre per opera di Fabio Crestani, in provincia di Vicenza nel 1975. Nel 1979 nasce la Federazione Italiana Skiroll con la quale viene disciplinata la pratica di questo nuovo sport.
La Federazione, oltre a creare i regolamenti, redige il calendario federale, che prevede vari Campionati Italiani e la Coppa Italia su più prove. Le gare si suddividono nelle varie tecniche, che prevedono prove in salita, in piano, sprint e a staffetta. Nei primi anni della storia agonistica, venivano utilizzati prevalentemente skiroll a tre ruote, sia per la tecnica classica sia per lo skating: esse avevano un diametro di 100 mm, dotate di dispositivo antiritorno, il quale assicura la tenuta nella fase di spinta, simulando la tenuta della sciolina sulla neve.
Successivamente, con l’avvento dello skating nello sci di fondo, ma è quasi certo che lo skating sia nato prima proprio nell mondo dello skiroll, apparvero i primi attrezzi a due ruote, inizialmente con una lunghezza delle barre di 700 mm, che poi si ridussero fino all'attuale lunghezza minima di 530 mm. A livello internazionale ogni anno viene disputata la Coppa del Mondo articolata su più prove in diverse Nazioni europee, e dall'anno 2000, ogni due anni, si disputa il FIS Rollerski World Championships (Campionato Mondiale).
Le specialità
Come nello sci di fondo le specialità sono due: la tecnica classica e lo skating. Per quanto riguarda la prima, i passi più comuni sono il passo alternato, il passo spinta e la scivolata spinta (solo spinta di braccia). Per la tecnica classica solitamente si usano skiroll con una lunghezza di 700 mm a due o tre ruote, di larghezza variabile fra 40 a 70 mm se gli skiroll sono a due ruote, mentre è di 20 mm per quelli a tre. Su di esse deve essere montato il dispositivo antiritorno, preferibilmente su quelle anteriori.
Per quanto riguarda invece lo skating, la tecnica è molto simile al pattinaggio a rotelle. I passi maggiormente utilizzati sono il passo in discesa (pattinaggio solo gambe, senza l'appoggio dei bastoncini, magari in posizione "uovo"), il passo in salita (appoggio del bastoncino contemporaneo all'appoggio di uno sci), il passo in piano o lungo (appoggio del bastoncino dopo la spinta di uno sci) e il passo doppio (appoggio del bastoncino contemporaneo ad ogni spinta dello sci).
Per il pattinaggio si usano skiroll a due ruote con una lunghezza che varia da 530 a 600 mm. Per gli skiroll da gara le ruote hanno un diametro di 100 mm e si possono avere con tre differenti durezze della gomma (asfalto asciutto e ruvido o bagnato viene utilizzata una gomma più morbida).